奥迪RS Q8采用4.0升双涡轮V8发动机，600马力和800纳米马力

突出了

• 奥迪RS Q8高性能SUV是该品牌的旗舰产品
• RS Q8从0到100公里每小时的冲刺需要3.8秒。最高时速305公里
• Q8定价207万卢比，作为CBU进入印度

奥迪RS Q8是世界上最快的量产SUV在纽博格林。它自夸有一些出色的表演人物。它的强大力量可以挑战超级跑车，而巨大的体积使它成为一辆实用的日常汽车。我们喜欢去年在西班牙特内里费岛开德国车。记住，我们跨越了两个大洲，告诉你标准Q8和卢比的区别。现在，这款高性能SUV正在印度销售，是时候让V8涡轮增压引擎在印度道路上驰骋了。

奥迪RS Q8印度评论:一款SUV的爆炸

RS Q8是巨大的，超过5米长，2米宽。轿跑车的车顶线虽然有助于掩盖一些视觉体积的SUV

设计

奥迪RS Q8是兰博基尼(Lamborghini) Urus的兄弟。虽然引擎和基础是共享的，RS Q8有自己的特点。它比意大利车更弯曲，线条也更锋利。它比标准的Q8拥有更多的肌肉，这使得它具有独特的低调姿态。有RS处理扩展到格栅，保险杠和分流器，所有这些都是新的，而哥特式外观取代了铬与光亮的黑色完成外部。

印度的RS Q8配备了巨大的23英寸车轮，比全球规格型号的22英寸车轮还要大，甚至比兰博基尼Urus的21英寸车轮还要大

印度得到了巨大的23英寸合金车轮运行295/35节轮胎，很难忽视，即使在这隐形外观。在全球范围内，RS Q8的标准配置为22英寸，比Urus提供的21英寸车轮更大。因此，薄的侧壁很容易被损坏，你必须非常温柔，否则你会有在糟糕的路段刮伤它们的风险。我们当然不会在越野的时候推荐它们，但如果你想冒险，请小心行事。尽管奥迪是一款双门suv，但它在车顶设计上并没有做得太过火。柔和的曲线有助于掩盖巨大的比例，但不以牺牲头部空间为代价。它也更无缝地与尖锐风格的后部与巨大的LED刹车灯运行从一边到另一边。不要被双重光泽黑色排气提示愚弄，RS Q8实际上得到四排气隐藏在这些下面。

手表:奥迪Q8 &RS Q8 -横跨两大洲的独家评论

机舱得到了RS处理与平底方向盘，碳纤维插入和对比缝合。前排的运动座椅是可选的，并提供了良好的支持

室内

大部分的机舱和功能已经从Q8，但它得到RS处理与光泽黑色的仪表盘和少量的碳纤维以及拉丝铝。有一个新的RS多功能，平底方向盘更灵敏的性能。转向和换挡旋钮得到穿孔皮革处理，而座椅覆盖阿尔坎塔拉。奥迪在RS Q8上提供了大量的可选配件，包括矩阵式LED大灯，而我们的测试车也得到了Bang &Olufsen扬声器，全景天窗，和软关闭门。运动座椅也是可选的，我们强烈推荐它们，因为它提供了舒适的功能，如通风、按摩功能和侧面更多的支撑。

触觉触摸提供了一种类似于按钮的感觉，以尽量减少双触摸屏设备的干扰，但我们确实错过了一些转盘和开关

RS Q8的座舱至少有三个大屏幕，包括虚拟座舱和双信息娱乐显示器。虚拟座舱工作得完美无瑕，在无需寻找其他地方的情况下记录下所有信息方面非常出色。超大的双触摸屏取代了中控台上的大多数按钮和刻度盘。虽然它的触感让人感觉更像按钮，但它需要一段时间来适应。也就是说，我们确实怀念某些功能的转盘和开关。RS Q8配有360度摄像头，有多达8种驾驶模式。值得庆幸的是，方向盘上有一个快速访问的“RS”按钮，它为你节省了很多时间，并迅速将你置于最运动的设置。

后排座位很舒适，在净空上也没有妥协。它的引导容量为610升

尽管它的性能证书，RS Q8是非常实用的，空间是充裕的第二排。座椅舒适，可调节，伸腿空间更大。在高高的座位上，你可以很好地看到外面的世界，而且你还可以进行四个区域的气候控制，每个乘客都可以单独设置。为了使入口和出口容易，RS Q8可以降低自己65毫米。

奥迪RS Q8从0到100公里每小时的冲刺仅需3.8秒，而RS Dynamic package则需要解锁305公里每小时的最高速度

性能

令人难以置信!将性能SUV设置为RS模式，汽车将自己设置为最运动的设置 点击加速器，你就可以飞向星空。可选的平视显示，确保分心无驱动器，您可以看到转速计切换到红色。值得庆幸的是，运动座椅的支撑很好，当你踩踏板时，g力将你推回原位。你的心跳和速度计很快就达到了三位数，你想要再次回到那种刺激肾上腺素的感觉，一次又一次。但它的高位置和巨大的比例为它提供了可靠的安全保障，更不要忘了前后前后旋转的安全气囊和几个电子安全辅助装置。

这款高性能SUV的重量仅略高于2300公斤，算不上轻，但它拥有近600匹纯种马，在4.0升双涡轮V8发动机的强劲引擎盖下，其峰值扭矩高达800牛米。扭矩从低至2200转/分钟和电机咆哮，隆隆声和准备咆哮。

双涡轮V8发动机有一个光荣的隆隆声，当你踩上踏板时，总是很有趣

奥迪表示，0-100公里每小时的速度需要3.8秒，而我们测试车上配备的可选后部运动差速器确实让我们接近了这个数字。从这个角度来看，保时捷搭载Sport Chrono套件的卡宴Turbo在3.9秒内达到0-100公里每小时的冲刺，而宝马X6米也只需4.2秒。奔驰amg GLE 63 S的续航时间同样为3.8秒(标准版为4秒)。最高时速被电子控制在250公里每小时，但如果加上RS动态套件，发动机的最高时速将达到305公里每小时。

方向盘上的快捷“RS”按钮让你在最运动的设置在任何时间

RS Q8的动力通过Quattro传动系统从8速扭矩转换器转移到车轮上。考虑到这是奥迪的旗舰SUV，变速器是一个令人惊讶的选择，但它设法做到了它的设计初衷。然而，在更换齿轮方面有一点延迟，而不是您想要的。当你在舒适或效率模式下驾驶时，当你试图超车时，你会感觉最明显的延迟只有一毫秒。当然，转变是为了更直接的动态和RS模式，而你可以采取问题在你自己的手与桨换档。前六个档位是短时间间隔，以更灵敏的加速和发动机只是喜欢被转速高。

话虽如此，奥迪RS Q8在你只需要一半电量的情况下也同样文明。最让我吃惊的不是它高速行驶时的惊人表现，而是在城市范围内驾驶它的便当。在上下班的路上，SUV会让你感觉像在家里一样，尤其是在舒适或效率模式下，你可以在周末把它带到赛道上。事实上，稍微安静一点的驾驶，再加上48v的轻混动和汽缸失活技术，就可以帮助你实现大约9公里mpl;如果你关心效率，那就是。

不要被它的比例愚弄，RS Q8是同样快速的拐弯与主动防滚杆帮助保持敏捷性支持宽低轮廓轮胎

程和处理

RS Q8很大，5米长，2米宽，你无法轻看它。然而，真正让你惊讶的是它的灵活程度。这款SUV围绕着驾驶员展开，这是对信心的激发，让你更努力地推动。平底方向盘的重量很好，是非常敏感的反馈。这不仅仅是一个直线国王，RS Q8是同样有趣的拐弯和可选的主动防滚杆帮助保持敏捷。运动差速器还优化了后轮的动力，让你在没有太多戏剧性的弯道进出。由于必须考虑到后轮转向，方向盘高达5度，辅以宽低轮廓轮胎，提供难以置信的抓地力。

RS Q8的惊喜与它在城市的习性，可以轻松地成为你的日常司机

尽管RS Q8采用了大型、低调的橡胶车身，但它仍然是一辆相当舒适的车。当然，你不可能在坑坑洼洼的路面上全速行驶，除非你想损坏那些超级昂贵的车轮，但总体而言，空气悬架与其他电子设备一起努力工作，以最大限度地减少进入客舱的路面波动。此外，这款SUV还采用了奥迪车型中最大的一些刹车系统，前置4040mm的刹车单元，后置370mm的刹车盘。刹车对输入的反应非常灵敏，越野车很快就停了下来。它可以让你刹车的时间更晚，刹车的力度也比你预期的要大。

奥迪RS Q8优雅、温文尔雅，速度惊人。所以我们的车库里才需要一台

价格和判决

奥迪RS Q8的价格标签是207万卢比(前展厅)，这只是标准版本。有很多可选的额外配件，如RS动态套件，陶瓷刹车，后方运动差速器，运动座椅和许多我们认为你会愿意花在上面。这当然会给驾驶体验增加很多东西，即使在路上的价格远远超过3000万卢比，这也是值得花的钱。与Urus相比，奥迪的旗舰车价格更便宜，1万亿卢比，也不那么浮华。RS Q8优雅、温文尔雅、速度惊人，令人垂涎三尺。它与现代的超级跑车不相上下，但其实用性超越了极限。从外国来到印度海岸，这是最好的事情之一，也是2020年的一线希望。超级suv是新常态吗?如果有，请为我们报名!

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