IAG-Ipsos的最新民意调查揭示了新西兰人对气候变化威胁的态度。

在接受气候变化带来的挑战方面，地方政府能走在前面吗

灭绝叛乱的成员在克赖斯特彻奇市议会议会厅前抗议塔拉斯国际机场的提议，称议会需要考虑这将对气候变化产生的影响。

因弗卡吉尔市市长候选人诺埃尔·彼得森说:“我们不能生活在一个过于炎热的星球上，所有的生命都取决于气候。”

他说:“我们需要更多的教育、支持和资源，并确保我们能够度过这一挑战。”

尽管中央政府层面存在分歧——尤其是在碳减排行动的步伐上——但根据LDR的调查，地方政府层面的争论可能已经继续。

纳税人的钱应该花在气候变化倡议上吗

城市气候变化倡议的候选人。

在气候变化倡议省份的候选人。

与南岛(69%)和北岛(72.9%)的受访者相比，在各项措施上花费议会资源的意愿继续保持良好。

南岛的候选人讨论气候变化倡议。

北岛气候变化倡议的候选人。

在那些认为议会在这一领域没有立足之地的人中间，有一种常见的说法，不是认为这是不值得花钱的事情，而是认为这是别人的工作。

因弗卡吉尔市副市长诺比·克拉克(Nobby Clark)和其他几人一起，把责任推给了负责公共交通和监管污染工业的地方议会。

与此同时，惠灵顿的保守党人瓦瑙呼吁与中央政府建立伙伴关系。

9月23日，克赖斯特彻奇的多代人气候罢工之前，学校气候罢工联合组织者卡特·安德鲁在教堂广场的戈德利雕像旁边粘贴了一张海报。

她说:“但我们绝对应该关注免费公共交通、主动交通和鼓励在全市使用电动汽车等举措。”

一些受访者在他们的“是”答案上附加了太多的条件，以至于他们的“是”开始看起来像“否”。

“政府正在强迫地方议会/社区采取一些目前没有必要的措施和成本。韦斯特兰娱乐中心的燃煤锅炉和ETS(排放交易计划)的增加就是一个例子，”灰区现任官员塔尼亚·吉布森说。

周六，在克赖斯特彻奇的澳新军团保护区，志愿者们正在进行社区种植活动。

虽然在这批有望当选市长的人当中，支持用议会拨款来减少国家碳排放的呼声可能很高，但必须记住，坐在最高主席位置上的人在经常出现分歧的议会桌上只有一票。

从迄今为止宣布进入气候紧急状态的少数地方议会(在全国67个地方议会中只有12个)来看，那些想要改变地方议会方向的人可能会有很多工作要做。

调查共向291名市长候选人发出，共收到202份回复，回复率为69%。

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