终于，一天的比赛，真正辜负了炒作伴随着美洲杯帆船。

在维拉诺瓦拉盖尔特鲁(Vilanova ila Geltru)举行的第一场预赛上，六名船员驾驶着他们的一种设计的ac40型帆船，在天气导致的比赛间歇中分散开来，这让人们看到了比赛的精彩程度。

周四晚上，第二届帆船赛在吉达举行，在当天的三场比赛中，微风给每支球队带来了麻烦。

第二天，就没有这样的问题了。

吉达帆船赛的中间三场比赛提供了原本遥不可及的激烈竞争，因为良好的微风为高速、高质量的帆船比赛提供了平台。

这是新西兰队在水上的又一个美好的一天，他们以另外两场比赛的胜利扩大了他们在排行榜上的位置，然而他们受到了来自其他车队的更大压力。

“这真是太棒了。新西兰队右舷舵手彼得·伯林在当天最后一场比赛结束后的广播中说:“作为一支帆船队，你想要的是一场激烈的比赛，真正挑战你的技能，这就是我们所得到的。”

“这绝对是超级紧张……我们非常高兴能在董事会上赢得几场胜利，并将船完好无损地带回来。”

当天的开场比赛为接下来的比赛定下了基调。当几支队伍在第一天早早地准备好他们的花剑时——美国魔术队两次因为他们的问题而被排除在比赛之外——所有六支队伍都在一条相对水平的线上飞过了起点，美国人早早地取得了领先。

不过，他们与新西兰队和露娜·罗莎·普拉达·倍耐力之间几乎没有什么区别，三人组争夺的位置仅略高于其他三家集团。

在第一天赢得最后一场比赛后，露娜·罗莎的状态一直保持着，他们顺利地完成了比赛。他们年轻的舵手Marco Gardoni和Ruggero Tita再次给人留下了深刻的印象，他们的决策和积极的航行使他们在六回合比赛的前半段找到了前面，并在第二个顺风段保持了不错的领先优势。

新西兰队和美国魔术队在争夺小名次的过程中互换了战术，在整场比赛中谁也没有摆脱对方;新西兰队险胜对手获得第二名。Ineos Britannia和Alinghi Red Bull Racing也有类似的情况，而法国车队Orient Express Racing Team遇到了一些问题，最终获得了最后一名。

在第二场比赛中也是类似的情况。在首回合点球密集的情况下，美国魔术队被罚两次，而英国队和法国队都被判提前冲过起跑线，新西兰队和露娜·罗莎队在前面展开了激烈的竞争。

新西兰队看起来有优势顺风，然而露娜罗莎是更快的船逆风。这两支球队多次交换领先优势，但新西兰人能够在最后的顺风段偷偷领先。

在当天的最后一场比赛中，新西兰队，美国魔术队和阿林吉红牛车队之间进行了三场枪战，三场比赛不相上下，从开始到结束都在交换领先优势，但新西兰人再次找到了完成任务的方法。

帆船赛的最后一天将于新西兰时间周六晚些时候开始，在前两名队伍参加一场比赛之前，还将举行两场船队比赛。

克里斯托弗·里夫(Christopher Reive)于2017年加入《先驱报》体育团队，为他的报道带来了与他的体育观看习惯相同的多样性。

资讯来源：http://www.tigfd.com/news/show-264053.html

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